（1）、過載保護器

①首先檢查驅動電機保險是否彈出，如彈出，需要按回去復位。

②量一下過載保護器兩個引腳是否導通

③把驅動過載保護器上的兩根線短接，如果車子能走，則是過載保護器故障。

（2）、加速器故障判斷

把控制器上的14P插頭拔下，紅表筆放至白色線，黑表筆放至電池負極，不踩加速器沒有電壓，踩加速器，電壓會均勻從0V增加到5V，沒有這個變化或者電壓超過范圍則是加速器故障。

（4）、電機故障

1、若控制器處的棕色線和藍色線有電壓輸出，電機不工作，則可以判斷為電機故障（前提電磁剎車OK的）。

2、將后輪懸空，電磁剎車手動釋放（電磁剎車撥片向上），直接給電機通DC24V電源，電機不轉，則可以判斷電機故障。

（5）、電磁剎車故障

1、將電磁剎車接插件拔下，用萬用表測試其電阻，正常電磁剎車線圈電阻約為20到50Ω（手動撥片朝下，也就是車輛斷電情況無法推動狀態(tài)），若為開路（阻值無限大），則電磁剎車故障；電磁剎車手柄處于釋放狀態(tài)時其阻值應該為無限大（手柄朝上或車輛斷電可以推動狀態(tài)）。

2、直接給電磁剎車通上DC24V電源（電磁剎車處于閉合狀態(tài)或車輛斷電無法推動狀態(tài)），若能聽到電磁剎車吸合聲，則是好的，反之則壞.

（6）、控制器故障判斷

1、首先確?？刂破鹘尤胗?/span>24V以上電壓（控制器上紅線和黑線），14P膠殼上的橙色線與黑線之間打開鑰匙有24V以上電壓.

2、首先確定加速器、后橋電機、電磁剎車是沒有問題的，此時剝掉控制器上棕色線和藍色線的一點線皮，紅表筆放棕色線，黑表筆放藍色線，慢慢踩加速器，正常此處電壓應該是隨著踩加速器的深度電壓由0-24V變化，若沒有電壓輸出或輸出電壓不穩(wěn)定（指踩加速器的角度固定時），均為控制器故障。

（7）、線束問題（萬用表）

1、打開鑰匙，電量顯示器顯示電量后，測量控制器上14P膠殼的橙色線與負極是否有24V電，如果沒有電壓大概率是橙色線斷了，從其他橙色線處接一條過來就可以了。

2、測量加速器端白色線與控制器14P膠殼處白色線之間是否有10KΩ的電阻；量線束與加速器接插件端橙色與黑色線之間是否有24V電壓。

3、如果加速器、控制器、后橋電機、電磁剎車以及上述需要檢測的幾條線沒問題，大概率是電磁干擾，需要換線束。